时间:2021-11-03 15:15:00 来源： 阅读次数:1611
拆卸阀门弹簧时，首先将钳口收缩到一个小位置，插入阀门弹簧座下部，然后用手旋转螺栓手柄，使两个钳口靠近阀门弹簧座并伸展，另一只手向前支撑，防止滑出。由于两钳口伸张，气门弹簧受压缩短，可取出锁销或锁块，从而取出气门弹簧。
安装气门弹簧时，方法与上述相似，即当气门弹簧装卸钳的两个钳口伸展时，安装锁销或锁块，然后松开手柄，取下气门弹簧装卸钳。
气门弹簧位于气缸盖与气门杆尾端弹簧座之间。气门弹簧的作用是保证气门关闭时能与气门座或气门座紧密贴合，克服气门开启时配气机构产生的惯性力，使传动部件始终由凸轮控制而不相互分离。
气门弹簧多采用合金钢丝，经热处理，提高疲劳强度。为避免弹簧腐蚀，弹簧表面应镀锌磷化。弹簧的两端表面必须磨平并垂直于弹簧轴，以防止弹簧在工作中倾斜。
气门弹簧多为圆柱形螺旋弹簧。当气门弹簧的工作频率等于其固有频率或成整数倍时，气门弹簧会产生共振，增加断裂的概率。为防止共振，可采用变螺距弹簧，目前大多数发动机采用同心安装的双弹簧。内外弹簧的旋转方向相反，外弹簧的刚度大于内弹簧。双弹簧不仅能防止共振，还能缩短弹簧长度。而且当这个弹簧断裂时，另一个弹簧可以继续工作，防止气门落入气缸。
